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不銹鋼齒輪泵的工作結構及原理

發布日期：2021-01-11 作者：耐力泵業點擊：

外嚙合齒輪泵是應用最廣泛的一種齒輪泵，它是利用兩個嚙合的齒輪間所形成的工作容積變化來輸送液體。不銹鋼齒輪泵的結構很簡單，一般是由兩個齒輪、泵體和前后蓋組成，這個殼體的內部類似8字。兩個齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合，當齒輪轉動時，齒輪脫開側的齒輪退出齒間，從而使空間體積從小變大形成局部真空。

外界的液體在大氣壓的作用下吸入齒間，隨著齒輪的旋轉，齒間的空間由大變小。吸入齒間的液體被攜帶到另一側，在齒輪另一側。齒輪進行嚙合，密閉空間內的容積逐漸變小，從而使液體被擠壓出去。簡單來說就是齒輪脫開的一側，由于密閉空間容積變大形成真空，則不斷的從油箱吸油，齒輪嚙合的一側密閉容積不斷減小則不斷排油。

齒輪泵是機器潤滑、供油或其它液體系統中的一個部件，是旋轉式液壓泵的一種。齒輪箱內有2個或2個以上的齒輪嚙合，在旋轉作用下從一側吸入流體再向另一側排出。優點：結構簡單、工藝性好、工作可靠、體積小、對污染物不敏感。缺點：流量和壓力脈動大，噪音大、高壓下容積效率低。

不銹鋼齒輪泵